Der gepulste Hochleistungsverdampfer (Neuheit 2022) ist im Dampf- oder Dieselbetriebsmodus autark einsetzbar. Durch den direkten Gleisempfang und integrierten Softwaredecoder ist der vollständige Funktionsumfang auch im Analogbetrieb bereits ab einer Gleisspannung von ca. 6 Volt gegeben. Der integrierte Decoder übernimmt alle notwendigen Auswertungen. Mittels Taktgeber und Busanschluss für MASSOTH/LGB kann der Verdampfer in viele bestehende Loks integriert werden, wenn der benötigte Einbauplatz vorhanden ist. Die Füllmenge des Tanks sollte 4cm³ bzw. maximal 6cm³ (am besten dosierbar mit einer Pipette) betragen.
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